צילום: אייר אינדיה
בהודו המדינה מוכרת חברת תעופה, אצלנו המדינה "מלאימה" את אל על
מאות מיליוני דולרים זרקה המדינה על אל על בשנה וחצי האחרונות, למרות שזה היה ברור שמדובר ב"מת מהלך"; בהודו קורה ההיפך - המדינה מוכרת את אייר אינדיה לקונצרן טאטא
- 30.יריב 10/10/2021 20:45הגב לתגובה זוביזפורטל,לא מתאים לכם התגובה הזאת. מה יש להבין,כל חברות התעופה פשטו רגל בעולם,הענף עובד על מחזורי מסחר של מילארדים ורווח נקי זעום, לא קשור לשכר העובדים המשבר קורונה הקריס את כל התעופה. הכתב לא מודע לדברים שאלעל עושה והם חסויים... והמבין יבין
- 29.רפאל 10/10/2021 18:30הגב לתגובה זוצריכים את אל על אבל הגיע הזמן לעשות סדר" וניקיון" בחברה
- 28.מיר 10/10/2021 14:21הגב לתגובה זוחברה מעולה מה הבעיה שלכם הביטחון בראש אין עליהם.
- 27.רפי 10/10/2021 13:04הגב לתגובה זוכל עוד המדינה תסמן את אל על כנכס לאומי אסטרטגי לא יכול כל שינוי.
- 26.עופר 10/10/2021 12:54הגב לתגובה זוישראל שונה מהודו, ברגע שפורצת מלחמה אלעל הינה החברה היחידה שמקיימת קשר לישראל וממנה, בל נשכח זאת
- 25.אנונימי 10/10/2021 12:39הגב לתגובה זומערכת ביזפורטל לא בדקה את העובדות. המדינה מחזיקה כ15 אחוז מהחברה בתמורה לכ40 מליון דולר שהושקעו במניות בהנפקה לפני שנה. בנוסף המדינה הלוותה לאלעל 210 מליון דולר כנגד כרטיסי טיסה לאנשי הביטחון לעשרים שנה הקרובות. חברת אלעל עוברת בחסות הקורונה תהליך התייעלות מדהים. המדינה תרוויח מההשקעה ברגע שאירוע הקורונה יסתיים. אני אוסף ניירות של אלעל.
- 24.איו לאל ברירה אלא להתמזג או להמכר (ל"ת)Dd 10/10/2021 11:28הגב לתגובה זו
- 23.אין שם של כתב 10/10/2021 11:05הגב לתגובה זוהכתבה היא אנונימית. כנראה אין שום אדם שרוצה להזדהות עם המגמתיות והארסיות
- 22.יגאל קולוף 10/10/2021 10:57הגב לתגובה זולהבדיל אלפי הבדלות, המעמד הגיאופוליטי של ישראל בעולם מחייב שתהיה לה לפחות חברת תעופה אחת שנשלטת ומפוקחת על ידי מדינת ישראל. ישראל, שלא כמו הודו, נתונה לחרמות (רק לפני 15 שנה ראינו את זה באחד מהמבצעים בעזה, כאשר חברות תעופה רבות פשוט הפסיקו לטוס מישראל ואליה בשל חרם). ישראל חייבת שתהיה לה חברה שנשלטת על ידי יהודים, ושיש לה מחויבות להמשיך לטוס בכל מצב. ישראל גם חייבת חברת תעופה עם סטנדרטיים ביטחוניים גבוהים להטסת אנשי ועובדי הממשל. מעבר לכך, קיומה של חברת תעופה עם מעמד מעין לאומי הוא צורך אמיתי. לכן אל על צריכה להיתמך - בגבולות הסביר - על ידי הממשלה. אגב, בניגוד למגמתיות של הכתב, חברות תעופה לאומיות בעולם המערבי חולצו ונתמכו על ידי הממשלות שלהן. היכן הדוגמאות האלה?? אני אגב שונא את אלעל בכל נימי נפשי. חברה מתועבת. אבל ההבדל הוא שאני מבין גם שזה רע במיעוטו, רע שנדרש לשמור עליו. כתבה מטומטמת שמעידה על חוסר הבנה מוחלט.
- 21.דרור 10/10/2021 09:36הגב לתגובה זושופכים כסף טוב על ניהול כושל .הדרך חייבת להיות הפוכה או לפחות הדדית .
- 20.עובד אלעל 10/10/2021 09:12הגב לתגובה זואייר אינדיה בחובות מטורפים ורכשה אותה חברת ענק, ההבדל בישראל שאת אלעל אין שום גוף שיכול לרכוש בגלל הגבלות שמטילה המדינה. הכתב והפורטל ההזוי לא ירדו ולא יורדים לעולם לעומק הבעיה אלא רק מסיטים את הגולשים
- 19.אלעל (ל"ת)מה זה משנה 10/10/2021 09:07הגב לתגובה זו
- 18.דודו 10/10/2021 07:18הגב לתגובה זואנחנו לא הודו- חייבים להיות מדינה שתוכל להתנהל באופן תקין אם יהיה חרם על ישראל. השיקולים ממש לא רק כלכליים.
- גיב מי 10/10/2021 09:52הגב לתגובה זומאיזה גלות הבאת אותו? לא דובר אף פעם על פירוק של אל על,אלא על מכירתה לגוף אחר שיקנה אותה (כנראה בזול) וינסה לאושש אותה. מצב שבו המדינה ממשיכה להזרים כסף לחברה הוא הלכה למעשה סבסוד של בעלי המניות
- שאול 10/10/2021 09:37הגב לתגובה זולא נשמע שחבית ללא תחתית תחזיק את המדינה בביצים .
- מוסיק 10/10/2021 09:25הגב לתגובה זוקישקוש לאל על אין זכות קיום ,עובדה.
- 17.מלאימון 10/10/2021 05:10הגב לתגובה זועם כל הכסף שהמדינה זרקה על החברה הכושלת הזו, עוד מכירה של אלעל תגרום לאלפי מפוטרים, על מנת "להבריא" את החברה ולקצץ עלויות ותקורות. אלו שיפוטרו לא היו טייסים או נשות ואנשי הנהלה, אלא העובדים הכי חלשים בשרשרת.
- 16.ממשלת חלם (ל"ת)א.א 10/10/2021 04:45הגב לתגובה זו
- 15.אני טובע 09/10/2021 23:46הגב לתגובה זוגיבוב של שטויות וחצי אמיתות
- 14.מגמתיות נגד אלעל (ל"ת)כתבה ריקה מתוכן 09/10/2021 21:54הגב לתגובה זו
- 13.משה 09/10/2021 21:35הגב לתגובה זושיש כתבות שליליות ברצף זה הזמן לקנות את המניה. בהצלחה
- 12.רבקה 09/10/2021 21:25הגב לתגובה זוואז אפשר לקנות את החברה בגרושים.
- 11.אלי 09/10/2021 21:05הגב לתגובה זובארהב סייעה המדינה ל 5 חברות תעופה במליארדי דולריםבגרמניה סייעה הממשלה ללופטהנזהכך בכל העולםאבל הבורות של הכותב נאחזת בהודו שהיא מעצמה קפיטלסטית עולמית כמובןבושה לאתר שהכותב כזה חאפר
- u took the words out of my mouth (ל"ת)דניאלס 10/10/2021 10:37הגב לתגובה זו
- 10.סתם אחד 09/10/2021 20:59הגב לתגובה זוהמנהלים ואנשי הוועדים גנבו את אל על.
- 9.אבל אתם מגזימים קצת עם השנאה לחברה (ל"ת)גם אני לא חובב אלעל 09/10/2021 20:53הגב לתגובה זו
- 8.גיל 09/10/2021 20:51הגב לתגובה זוחברת התעופה הלאומית שלנו היא פה כדי להישאר. לך שתה מים.
- 7.משקיע 09/10/2021 20:46הגב לתגובה זוליוצאי חיל אויר על חשבון משלמי המיסים
- 6.נו, אז בהודו זה אחרת...בכל מדינה זה בהתאם למצב (ל"ת)ג'סי 09/10/2021 20:41הגב לתגובה זו
- 5.קונדסון 09/10/2021 20:03הגב לתגובה זולפרק ולהרכיב מחדש
- 4.שום 09/10/2021 20:00הגב לתגובה זונקודה.
- 3.ליאורה 09/10/2021 19:59הגב לתגובה זולמה צריך את אלעל... ביזפורטל, תרגיעו ותתעסקו במה שאתם מבינים.
- 2.ת"אביבית 09/10/2021 19:33הגב לתגובה זוכסף ציבורי הושלך על אל-על בבעלות משפ' מוזס בורוביץ. מוזס ? תזכירו לנו לאן מוביל שם זה ומה ניתן להשיג באמצעותו. שאלו את שרת התחבורה בשנה האחרונה.
- 1.אל על 09/10/2021 19:28הגב לתגובה זוהלאימה גם את כיל ואת חברות הגז. עובדה שרציו תקועה שנים . כל הכסף הולך למדינה ולמשקיעים פירורים. כיל נותנת דיבידנד עלוב כי הממשלה מקבלת תמלוגים שישנסקי 1 ושישנסקי 2 . כנל עם הגז. שתלאים את אל על עד שתגיע ממשלה אחרת ותשחרר . ככה זה בישראל גלי קומוניזים והלאמות ואחכ גלי כלכלהחופשית. מדינה לא נורמלית
