מניית בואינג ״טסה״ ב-7.5% כשהשוק ירד, למה?

זה היה עוד יום רגיל לחברת בואינג BOEING עם ירידה של 2.8% במחיר המניה בתחילת מסחר, ואז יצא דוח מסירות המטוסים לרבעון השני של השנה ושינה את המגמה באופן דראסטי. את יום המסחר סיימה המניה עם עליה של 7.5%. 

על פי הדו"ח נמסרו 121 מטוסים מסחריים (737,747,777,787) ברבעון השני, צמיחה של כ-53% מאותה התקופה אשתקד, מתחילת השנה נמסרו 216 מטוסים מסחריים, מה שמשקף צמיחה מרבעון לרבעון של 27%. בחודש יוני לבד נמסרו 51 מטוסי נוסעים ומסחריים, החודש הטוב ביותר של החברה מאז מרץ 2019.

משלוחי מטוסי ומסוקי הקרב והאבטחה הסתכמו ב-40 מטוסים ברבעון השני, כש-11 מהם אלו מסוקי הקרב אפאצ׳י 64,47 חדשים. מתחילת השנה נמסרו 81 מטוסי ומסוקי קרב.

בנוסף, ההנהלה מאשרת שבחודש יוני יוצרו 31 מטוסי ״מקס״ 737, מעל הצפי שעמד על 28 מטוסים בחודש, אך בואינג הזהירה כי קצב הייצור הזה לא צפוי להיות יציב לאור הבעיות בשרשראות האספקה העולמיות.

לקראת הדוחות שיצאו ב-27 ביולי, האנליסטים צופים הפסד של 7 סנט למניה על מכירות של 17.5 מיליארד דולר. ברבעון השני אשתקד, ההפסד עמד על 60 סנט למניה, בעוד שהמכירות הגיעו  ל-17 מיליארד דולר. כלומר ישנו צפי להתקרבות לרווחיות לבואינג.

• בואינג מוכרת את יחידת הניווט במעל 8 מיליארד דולר
• תעשיית החלל מתעוררת: ההזדמנות החדשה של בואינג

בנוסף, נראה שבואינג מנסה לזרז את FAA (Federal Aviation Administration) לקבלת אישור לבניית מטוס ה-MAX 10 שפג תוקפו השנה. במידה והיא לא תקבל את האישור, היא תצטרך להוציא 10 מיליארד דולר כדי לבנות מחדש את המטוס שכרגע לא עומד בתקינות הבטיחותיות הנוכחיות. בואינג במצבה הנוכחי עם 45 מיליארד חוב, לא רווחית ושורפת מזומנים תתקשה לעשות זאת. העלייה אתמול נבעה גם מזה, שמנכ״ל בואינג אמר שאם לא יתקבל אישור ייתכן והחברה תוותר לגמרי על ייצור מטוס ה-MAX 10. 

חברת בואינג נסחרת בשווי של 87 מיליארד דולר לאחר ירידה של כ-30% מתחילת השנה. על פי אתר יאהו פינאנס 14 אנליסטים חיוביים לגבי המניה כשחציים ממליצים על המניה בהמלצת קניה, וחציים בהמלצת קניה חזקה. 11 אנליסטים אחרים יותר פסימיים וממליצים על המניה בהמלצת החזק בלבד. בחודש שעבר שדרג בנק סיטיגרופ את המלצתו למניה לקניה מניטרלי.