מימוש תכנית התחנה המרכזית הישנה בת"א עולה שלב

עיריית תל אביב -יפו מעלה שלב בתכנית מרחב השומרון (מתחם הרציפים של התחנה המרכזית הישנה). הועדה המקומית תל אביב-יפו אישרה 4 תכניות איחוד וחלוקה של השטח. זוהי עוד התקדמות במימוש התכנית, אשר אושרה להפקדה בשנת 2017 ויוצרת מרחב המשלב מגורים, תעסוקה  מסחר ומוסדות תרבות, המהווים חיבור משדרות רוטשילד שבליבת מרכז העסקים ההיסטורי של העיר עם שכונות המגורים שממזרח ולאורך שד' הר ציון.

ראש עיריית תל אביב-יפו רון חולדאי: "תכנית מרחב השומרון צפויה לתרום להפיכתה של נווה שאנן למוקד מסחרי ותרבותי לתושבי האזור והעיר בכלל. כבר היום השכונה משנה פניה, והמהלך יושלם עם הקמת דיור בר השגה, עוגן תרבותי מרכזי, תוספת שטחי מסחר ודיור, וכמובן - שני קווים של הרכבת הקלה שיעברו במקום בעוד מספר שנים. נמשיך במאמצינו לטפל בקהילה, בשירותים החברתיים, ובנושא הביטחון האישי"

מתחם השומרון מתפרש על שטח של כ-80 דונם, בין הרחובות מנחם בגין, הגדוד העברי, י.מ. סלומון והנגב וכולל בתוכו את שטח רציפי התחנה המרכזית הישנה- אחת מעתודות הקרקע הפנויה הגדולות והחשובות ומן האחרונות שנותרו בתל אביב-יפו.

התכנית כוללת שטחי ציבור פתוחים ורצף מעברים להולכי רגל ורוכבי אופניים וכן הסדרת מערך התנועה  לצורך חיבור של תנועת הרכבים והתחבורה הציבורית ושילובם עם  השלד הירוק העירוני.

אזור רציפי התחנה המרכזית הישנה נמצא בחלקו בבעלות העירייה, ייעודו ציבורי וכך הוא נותר גם בתכנית החדשה שתהפוך את המקום לכיכר ציבורית עירונית שתהווה מוקד תרבות ובו גם ביתה החדש של להקת בת שבע. יתר שטחי התכנית, רובם בבעלות פרטית ישמשו למגורים.

התכנית מחלקת את השטח ל-4 מתחמי  איחוד וחלוקה  הכוללים בינוי המערב שימושים של תעסוקה, מגורים, מסחר ומבני ציבור:

המבנים לאורך רחוב בגין יתאפיינו בבנייה אינטנסיבית התואמת את המשך מרכז העסקים הראשי (המע"ר) במגדלים עד 35 קומות, ויכללו חזית מסחרית רציפה מלווה בקולונדה.
המבנים  אשר יפנו לצד רחוב הגדוד העברי יתאפיינו בדגש לבניה למגורים, כאשר כל קומות הקרקע יהיו בשימושים מסחריים או ציבוריים.

בלב המתחם ובמקום בו היה מתחם הרציפים של התחנה הישנה מתוכנן מוקד עירוני ציבורי הכולל מבני ציבור וכיכר עירונית  בסמוך שטח ציבורי פתוח הכולל בית באר שמיועד לשימור.

היקף יחידות הדיור המוצע בתכנית הינו כ-1,330 יח"ד, מתוכן כ 140 יחידות המיועדות לדיור בהישג יד ומעל 150,000 מ"ר שטחי בניה עבור תעסוקה ומסחר.

התכנית משנה את תוואי  רחוב השומרון בהתאם לתוואי הרכבת הקלה (הקו הירוק) ,תוך מתן מענה לרצף תחבורה ציבורית. תקני החניה ומערך צירי הולכי הרגל ורוכבי האופניים מסתמך על סמיכותה של תחנת הרכבת הקלה- הקו הירוק בצומת לוינסקי ושד' הר ציון. התכנית כוללת יצירת מערך תנועה להולכי רגל ליצירת קשר זמין ורציף בין אזור  התעסוקה שבמתחם חברת החשמל ממערב למארג הרחובות שבין רחוב החשמל, לבונטין, מקווה ישראל ויהודה הלוי, בואכה שד' רוטשילד.

עם זאת, לא כולם שמחים על התוכנית. עו"ד צבי שוב מומחה לתכנון ובניה ונדל"ן המייצג בעלי זכויות בקרקע טוען כי "מבט חטוף בחלק מתוכנית האיחוד והחלוקה מגלה כי הדברים נראים מגמתיים וההקצאות "מדויקות מדי" לטובת החברות. בשלב הבא של חלוקת הזכויות עומד להיקבע מי מקבל מה ומי שווה כמה. נראה כי מי שמוביל את התוכנית כל השנים יחד עם עיריית תל אביב אלה שתי חברות הבניה הגדולות לוינשטין הנדסה +0.31% לוינשטין הנ 35,990 +0.31% בסיס:35,880 פתיחה:35,880 גבוה:36,460 נמוך:35,800 תמורה:449,820 לעמוד ציטוט חדשות גרפים פרופיל חברה המלצות כתבות נוספות בנושא:  ו שיכון ובינוי -1.1% שיכון ובינוי 1,077 -1.1% בסיס:1,089 פתיחה:1,089 גבוה:1,092 נמוך:1,068 תמורה:3,879,637 לעמוד ציטוט חדשות גרפים פרופיל חברה המלצות כתבות נוספות בנושא: ושכל המהלכים בפועל מתנהלים בין החברות לבין העירייה למרות שאלת ניגוד העניינים. כמי שמייצגים חלק מבעלי הזכויות דאגת הפרטיים כרגע היא לבדוק שהם לא נפגעים ולכן מציעים לבעלי הזכויות לבדוק היטב אם ההקצאה שקיבלו במסגרת התוכנית שהוחלט להפקידה אכן משקפת את זכויותיהם ואת חלקם היחסי בחלוקה העוגה. יש פרק זמן קצר להתנגד. אחרי אישור התוכניות סביר להניח שיהיה מאוחר מדי".